Transportsystemen är genuint gränsöverskridande

Sjöfart och luftfart är självklart ”internationella trafikslag”, men även när det gäller väg och järnväg färdas människor och varor över olika nationella gränser. Det innebär i sin tur att miljö- och klimatutmaningarna är globala och inte enbart kan hanteras av enskilda länder.

I rapporten ”Transporter i Österled”, som vi publicerade härförleden, görs en spännande internationell utblick, med en beskrivning av utvecklingen av handel, transportflöden och transportinfrastruktur till och från länderna runt Östersjön och vidare Österut. I dagsläget sker handeln mellan östra Asien och EU till allra största delen via sjöfart, men i rapporten tittar man även på möjligheterna till en högre grad av järnvägstransporter.

En del av rapporten handlar om säkerhetsfrågor, kopplat till växande politiska ambitioner i Ryssland och Kina. Sådana ambitioner kan medföra risker i form av exempelvis ökad militär och ekonomisk närvaro av stormakter i vårt närområde, politiserad ekonomi och protektionism samt ett ökat beroende av auktoritära regimer och politiskt styrda godsflöden.

Rapporten publicerades innan Coronaviruset började spridas i större skala och vi har nu, bara någon månad senare, många tydliga exempel på sårbarheten i den alltmer sammankopplade globala ekonomin.

//Mattias